СЕВЕРНОМУ МОРСКОМУ ПУТИ - БЫТЬ!

ЗАДАЧА СТРАТЕГИЧЕСКАЯ

Михаил Николаев,
президент Республики Саха (Якутия),
председатель "Северного Форума"

        В недалеком прошлом Северный морской путь был локомотивом не только экономики России, но и научно-технического прогресса. Сейчас же многие порты, расположенные вдоль Северного Ледовитого океана, многие горнодобывающие, строительные и другие предприятия практически свернули свою деятельность.
        Мы теряем веками осваиваемую территорию. Однако восстановить утерянное можно. Но только имея Северный морской путь. Дело не только в объемах перевозок. Для России эта задача - стратегическая. Освоить богатства недр Севера без Севморпути невозможно. А ведь в одной лишь нашей республике только вдоль побережья этих богатств - на 700 млрд. долларов! И это - только в одной республике!
        Мы предлагаем создать Международный банк развития и реконструкции Арктики, учредителями которого могли бы стать все регионы, а также само федеральное правительство. В его уставной фонд мы готовы внести 0,5 процента от годового объема промышленного производства республики. Это - 40 млрд. рублей. Думаю, Тюмень, Коми, Архангельск и Мурманск, имея огромный промышленный потенциал, согласились бы внести и свою долю.
        Второй шаг - создать Российское акционерное общество "Северный морской путь" или же холдинг. И, в-третьих, мы предлагаем, чтобы эта система стала не только общероссийской, но и составной частью трансконтинентальной транспортной схемы XXI века. Тогда в холдинговую компанию вступили бы и скандинавские страны, Япония, США, другие заинтересованные территориальные объединения и международные организации.